Американский производитель электромобилей Tesla хочет производить необходимые ему аккумуляторы для своего запланированного завода в Грюнхайде под Берлином. «Будет местное производство аккумуляторов, которое удовлетворит потребности берлинского завода», — заявил босс Tesla Илон Маск, сообщила компания в пятницу на онлайн-конференции, посвященной цифрам за второй квартал.
Визуальный рендер Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg, европейского завода-изготовителя Tesla, Inc., строящегося в Грюнхайде, Германия.
Tesla планирует начать производство электромобилей в Грюнхайде в Бранденбурге с лета 2021 года и как можно быстрее достигнет своей цели — около 500,000 XNUMX автомобилей в год. Пока не было ясно, будет ли местное производство аккумуляторных элементов, речь шла только о модулях.
Вопрос о том, стоит ли строить собственное сотовое производство, уже несколько лет будоражит автоиндустрию и отрасль поставщиков. Проект очень дорогой. Те, кто производит сами, снижают зависимость от крупных азиатских производителей клеток и риск возникновения узких мест в доставке.
Об этом, в частности, предупреждают политики, которые выступили с рядом инициатив по созданию производства клеток в Германии и — за границей — в Европе. Федеральное министерство экономики поддерживает крупные проекты по инновациям в области аккумуляторных батарей. Сами корпорации обычно относятся к этому гораздо спокойнее и ссылаются на долгосрочные контракты на поставку.