На уровне государств-членов, таких как Европейский союз (ЕС), в настоящее время готовятся финансовые пакеты для поддержки экономики, ослабленной коронавирусным кризисом. Как и во время финансового кризиса 2008 года, особое внимание уделяется автомобильной промышленности с ее многочисленными поставщиками и рабочими местами. Но в то время как автомобили всех видов продвигались с введенным тогда немецким бонусом за утилизацию (в то время у Tesla был только первый родстер на рынке), ЕС теперь, похоже, полон решимости полагаться на электромобили: информационное агентство Bloomberg сообщает во внутренней газете. от Комиссии, которая предоставляет новые средства для промышленности и клиентов — и отмену НДС для электромобилей.
19% на Tesla и другие электромобили
Информация Bloomberg основана на проекте документа ЕС, который он получил. Соответственно, продажа электромобилей и развитие зарядной инфраструктуры должны поддерживаться двузначными миллиардами. Массированная поддержка автомобильной промышленности означает обременение будущих поколений значительными долгами, цитирует Bloomberg. По этой причине при такой помощи следует учитывать ожидания молодых людей в отношении изменения климата и здорового будущего.
Самый важный момент для покупателей находится в конце короткой статьи, которая изначально была опубликована только в биржевом тикере Bloomberg, но была передана в Twitter: Автомобили с нулевым уровнем выбросов должны быть освобождены от НДС. Для покупателей электромобилей Tesla и других брендов это будет означать немедленное снижение цен в Германии на налоговую ставку в размере 19 процентов — вероятно, в дополнение к экологическому бонусу, который уже увеличен в этом году до 6000 евро для автомобилей до 40,000 XNUMX. евро нетто цена по прейскуранту.
Особенно в Tesla снижение налогов будет означать, что самая дешевая Model 3 в Германии будет доступна по символически интересной цене. Вариант Standard Range Plus (SR +) в настоящее время стоит не менее 45,000 42,000 евро без вычета половины государственной премии, то есть в конечном итоге 7,000 35,000 евро для покупателей. Налог на добавленную стоимость составляет добрых 3 евро, после того как они перестанут существовать, останется 35,000 евро. Это будет стартовая цена в Tesla, на которую многие надеялись долгое время. Для США генеральный директор Tesla Илон Маск анонсировал базовую Model 3 по цене $XNUMX XNUMX, которая даже была там официально доступна в течение короткого времени; в Европе, напротив, пока что остается более дорогой Model XNUMX SR+.
Спасение рынка электромобилей?
Но, конечно же, отказ от НДС в масштабах всего ЕС станет явным усилением не только для Tesla, но и для растущего числа других поставщиков электромобилей — если они смогут доставить их достаточно быстро. Из-за общей экономической слабости исследовательская компания BloombergNEF спрогнозировала снижение продаж электромобилей даже в этом году — но указала, что возможные новые меры финансирования не были учтены в основном прогнозе.
В выдержке из Börsen-Bloomberg нет информации о сроках реализации планов ЕС. Однако в среду Süddeutsche Zeitung (немецкая газета) также сообщила о подготовке к автомобильному пакету — в статье упоминаются те же моменты, за исключением освобождения от НДС. Согласно этому отчету, меры в отношении электромобилей являются частью общего пакета помощи, который Комиссия представит на следующей неделе.
