Продолжая поставки в «бесконтактном» режиме, американский бренд Tesla зафиксировал лишь 2-процентное падение количества регистраций для своей Model 3 и поднялся на европейский подиум, причем все автомобили, работающие на экологически чистой энергии, вместе взятые.
Мы видели, что в начале сдерживания Tesla продолжала поставлять продукцию клиентам, когда другие производители прекратили большую часть своей деятельности. Вот и результат: его самый популярный автомобиль Model 3 впервые поднялся на европейский подиум.
В марте 15,499 года в Европе было поставлено 2020 2.1 автомобилей, а электрический седан показывает снижение только на 1% по сравнению с прошлым годом. Это подвиг, если посмотреть на другие популярные автомобили на континенте. Volkswagen Golf № 23,861, включая e-Golf, достигает пика в 48 10 единиц, но падает до -52%. В Топ-773,792, замыкаемой Toyota Yaris, количество зарегистрированных автомобилей в среднем сократилось вдвое. В целом, европейский рынок (ЕС + Великобритания, Норвегия, Швейцария и Исландия) сократился на -XNUMX%, по данным ACEA, до XNUMX XNUMX регистраций.
Объяснение этого исключения Tesla заключается в способе доставки клиентам. В то время как подавляющее большинство производителей работают на концессиях, калифорнийская фирма использует сервисные центры. Оставшись открытыми, они позволили осуществлять доставку «бесконтактными» мерами. Во Франции Tesla Model 3 поднялась на 14-е место по количеству регистраций с 1,385 единицами, или +20% по сравнению с мартом 2019 года, в то время как остальные упали на -72%. В апреле 30 года, обычно низком месяце, он остается 2020-м на рынке со 189 автомобилями. Это снижение на 25% при общем падении рынка на 89%.
Однако эти Tesla, произведенные в США, уже шли транзитом в Европу. С 24 марта завод во Фримонте остановил производство, так как в Калифорнии начались меры по локализации. Таким образом, в ближайшие месяцы поставки будут значительно ниже, что положит конец исключению Tesla.
