В своем пресс-релизе сенатор Конгресса США Эдвард Джон Марки раскритиковал Tesla Autopilot и назвал ее ошибочной системой. Он также обвинил Tesla в использовании вводящего в заблуждение названия «Автопилот» для своей системы помощи водителю и призвал автопроизводителя переименовать ее.
Марки обратил внимание на сообщения СМИ о водителях, спящих с включенным автопилотом. С тех пор, как Tesla включила эту функцию в конце 2015 года, в США произошло как минимум три аварии со смертельным исходом.
Автопилот позволяет автомобилям Tesla автоматически управлять, ускоряться и тормозить в полосе движения, а также менять полосу движения без участия водителя. Согласно веб-сайту Tesla, «текущие функции автопилота требуют активного контроля водителя и не делают автомобиль автономным».
Согласно заявлению: «Автопилот — несовершенная система, но я верю, что ее опасности можно преодолеть», – сказал сенатор Марки.
Далее он сказал: «Я призываю Теслу принять мои здравые рекомендации по исправлению автопилота, в том числе ребрендинг и ремаркетинг системы для уменьшения злоупотреблений, а также создание резервных инструментов мониторинга водителей, которые гарантируют, что никто не заснет за рулем. Tesla может и должна сделать больше, чтобы гарантировать безопасность своих технологий».
В письме сенатору Tesla ответила, что приняла меры для проверки внимательности водителя после включения автопилота. Они сказали, что новые предупреждения о красных огнях и знаках остановки были активированы с обновлением в 2019 году, «чтобы свести к минимуму потенциальный риск проезда на красный свет или знак остановки в результате временной невнимательности водителя».
Tesla также пояснила, что «несколько злоумышленников грубо злоупотребляют автопилотом», и они составляют «очень небольшой процент нашей клиентской базы».
Это не первый раз, когда сенатор Марки нападает на автопилота. В ноябре прошлого года он попросил Tesla отключить эту функцию, пока не будут исправлены все недостатки. Он также попросил Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) расследовать этот вопрос, на что глава NHTSA Джеймс Оуэнс ответил, что свяжется с Tesla, чтобы выяснить факты об этих инцидентах.
