По сообщениям французской прессы, автопроизводитель Renault получил гарантированный государством кредит в размере пяти миллиардов евро. Об этом должны объявить в среду. Помощь обеспечит платежеспособность компании, у которой уже были серьезные проблемы до корона-кризиса: бывший босс Карлос Гон подпитывал производство, не обращая внимания на затраты.
Временный глава Клотильда Дельбос хочет, чтобы эта сумма была навсегда сокращена на два миллиарда евро. Табу на сбережения нет. Дельбос уже объявил об этом на ежегодной пресс-конференции в феврале. План по этому поводу должен быть представлен на следующей неделе.
Согласно сатирическому еженедельнику Le Canard Enchainé, четыре завода во Франции должны быть закрыты или сокращены. Это Шуази-ле-Руа на юге Парижа, завод в Бретани и завод в Дьеппе в Нормандии. Пострадают от 300 до 400 сотрудников.
Спорткар Alpine, перевыпускаемый с 2017 года, производится в Дьеппе. Разрез значительно больше во Флинсе к западу от Парижа, где работают 2,600 сотрудников. На данный момент там произведено 160,000 XNUMX автомобилей: Clio, Nissan Micra и электромобиль Zoé.
Согласно отчету Canard, производство автомобилей полностью прекращается во Флинсе. Новая модель Clio уже была перемещена на другие заводы за границей. Сообщается, что Zoé и Micra также распространяются в других местах.
Предоставление государственной гарантии, по-видимому, не зависит от предотвращения закрытия предприятий. Единственное условие – воздержаться от выплаты дивидендов. Министерство экономики Франции не захотело комментировать вопрос и сослалось на компанию, с которой пока не связывался.
В первом квартале 2020 года Renault сократила мировые продажи автомобилей на 26 процентов. Продажи упали на 19 процентов, больше, чем у конкурента PSA (Peugeot, Citroën, Opel), который потерял почти 16 процентов.
Renault в настоящее время значительно меньше своего конкурента: бренд с бриллиантом достиг продаж в размере десяти миллиардов евро в первом квартале, производитель со львом — 15 миллиардов евро. Несколько лет назад Renault явно опережала PSA. Французское государство по-прежнему владеет 15-процентной долей в Renault.
