Badger от Nikola Motor Company — это новый полностью электрический пикап на водородных топливных элементах с запасом хода 600 миль (300 миль на водороде, 300 миль на аккумуляторе).
Пионер электромобилей Tesla сталкивается с серьезной конкуренцией для своего запланированного Cybertruck. Традиционный американский автопроизводитель General Motors (GM) объединился со стартапом по производству электромобилей и топливных элементов Nikola для создания пикапов, самого прибыльного автомобильного сегмента в США.
Альянс того стоит для них обоих: Никола, который до сих пор почти не продавал, получит в рамках альянса срочно необходимые ноу-хау и заводы, чтобы быстро получить запланированный электрический пикап под названием «Барсук». Дорога. Альянс также обеспечивает необходимое доверие, которого до сих пор не хватало новичку из Аризоны.
GM, в свою очередь, получает долю в многообещающем стартапе Phoenix стоимостью 2 миллиарда долларов без необходимости вкладывать деньги или акции. Еще два миллиарда должны потечь, если GM будет производить пикапы на своих заводах, поставлять аккумуляторы, а позже и топливные элементы.
Но, прежде всего, General Motors привлекает внимание и определенный фактор крутости, которого не хватает столетней автомобильной компании. Никола — не первое электрическое наступление GM. GM раньше, чем любая другая автомобильная компания США, осознала, что будущее за электрическими и, возможно, даже автономными транспортными средствами.
Никола Барсук интерьер
Босс компании Мэри Барра серьезно говорит, что хочет превратить GM в полностью электрифицированного автопроизводителя. Буквально на прошлой неделе Barra расширила свой альянс по производству электромобилей с японским производителем Honda.
Но на самом деле это не нравится покупателям: электромобили — по мнению многих, только модные стартапы могут это сделать. Поэтому Барре было бы лучше искать союз с такой модной компанией, как Nikola. Этот союз традиции и стартапа может поставить под угрозу босса Tesla Илона Маска и его Cybertruck.
Чрезвычайно угловатый и футуристический пикап должен появиться на рынке в следующем году. До сих пор у Cybertruck было ухабистое начало — особенно с его немного неудачным выступлением, в котором Илон Маск случайно разбил якобы небьющееся окно. Но есть достаточно американцев, которые просто ждут крутой электрический пикап.
До сих пор Никола в основном занимался грузовиками. В Европе компания сотрудничает с Iveco. Первые аккумуляторные грузовики (Nikola Tre) должны сойти с конвейера в Ульме в первом квартале 2021 года.
GM уже дразнил Hummer с электроприводом, но он будет играть в очень высококлассном ценовом сегменте. С Барсуком от GM и Николой Тесла должна подготовиться к хорошо финансируемой и, благодаря Николе, еще и крутой конкуренции.