Он стал богатым и знаменитым за два десятилетия как ведущий вечернего ток-шоу, но при этом Джей Лено всегда был фанатом автомобилей. С 2014 года владелец большой коллекции автомобилей от исторических до современных, а также ведет собственное шоу Jay Leno’s Garage на Youtube. Теперь у Лено есть Tesla Model Y для испытаний, и он не проявлял к ней ничего, кроме энтузиазма. И бензиновым автомобилям он пророчил ту же судьбу, что и лошадям.
Джей Лено тестирует Model Y – (фото Jay Leno’s Garage)
Нигде нет убийцы Теслы
«Вы должны просто относиться к Маску серьезно», — говорит Лено в начале эпизода «Гаража» с последней Теслой. Те, кто может строить ракеты и таким образом безопасно доставлять людей в космос (как недавно Маск со своей второй компанией SpaceX), очевидно, обладают особыми навыками. До того, как это было действительно опробовано, многие наблюдатели предсказали бы быстрый конец Tesla, как только европейские и особенно немецкие производители электромобилей выйдут на рынок. Ничего этого не произошло, говорит Лено: большинство альтернатив имеют меньший запас хода или производительность, чем Tesla, а также более дорогие.
Знания Лено об автомобилях заходят так далеко, что он знает, что электромобили были нормой более 100 лет назад: только в 1911 году их место занял двигатель внутреннего сгорания. Но эта эпоха сейчас подходит к концу, по словам модератора. Потому что отныне электромобили снова превосходят — или, по крайней мере, на данный момент — автомобили Tesla.
«Этот автомобиль намного быстрее, чем маслкар 1950-х годов, а также быстрее большинства современных спортивных автомобилей», — объясняет Лено о своем тестовом автомобиле темно-синего цвета Tesla Model Y в спортивной версии. В то же время он предлагает много места для хранения, и в нем можно даже спать — второй пункт демонстрирует модератор, ложась в кузов Tesla со сложенными задними сиденьями. Учитывая это, цена в 62,000 XNUMX долларов, включая все опции для этой модели Y, невелика.
Автомобили внутреннего сгорания для любителей в будущем, как лошади
Тест по вождению на Tesla Model Y также убедил знатока автомобилей. Он доволен сильным ускорением, встроенным зарядным устройством для телефона, четким рулевым колесом и веганскими чехлами для сидений, которые выглядели бы как настоящая кожа без мертвых животных. По пути Лено сообщает, что только Tesla расширила инфраструктуру зарядки одновременно с производством автомобиля. Другие производители, с другой стороны, будут строить только электромобили и в основном говорить своим клиентам, что они каким-то образом должны делать это сами с зарядкой.
Но и здесь традиционные автомобильные компании вскоре последуют их примеру, поэтому Лено повторил описательный прогноз, который на самом деле исходил от босса Tesla Маска. В случае с автомобилями внутреннего сгорания должно было произойти то же самое развитие, что и при появлении автомобилей, когда появились автомобили: в США, вероятно, больше лошадей, чем когда-либо прежде, но они больше не используются в качестве рабочих лошадей, а только для удовольствия. По словам модератора, именно так он и в будущем может представить себе езду на двигателе внутреннего сгорания. Но когда дело доходит до эффективности, спокойствия и окружающей среды, это правильный выбор, — говорит Лено, указывая на Tesla Model Y позади.
