В 2019 году FIA провела расследование, выразив опасения, что силовые агрегаты Ferrari могли нарушать правила, устанавливающие ограничения расхода топлива. Однако без подтверждения того, что нарушение было совершено, в заявлении от 28 февраля было объявлено, что достигнуто соглашение с командой, и подробности соглашения раскрывать не будут.
Семь команд, за исключением Ferrari и ее аффилированных лиц, ответили, выступили с совместным заявлением, раскритиковали отсутствие прозрачности в действиях FIA, потребовали раскрытия информация и указали, что они могут подать в суд.
FIA снова дала комментарий по этому поводу: они не были убеждены в том, что способ эксплуатации силового агрегата Ferrari полностью законен, но доказать мошенничество было сложно. Поэтому, учитывая преимущества F1 в целом, они завершили дело, подписав соглашение о конфиденциальности, как это разрешено правилами.
На заседании Всемирного совета по автоспорту 6 марта совет заявил, что полностью поддерживает действия FIA по соглашению с Ferrari.
«Совет единогласно поддержал президента FIA и Технический отдел FIA в отношении общего управления этим вопросом», — говорится в заявлении. «Мы также категорически не согласны со всеми комментариями, которые подрывают репутацию и имидж FIA и чемпионатов мира Формулы-XNUMX», — говорится в заявлении.
Хельмут Марко, консультант Red Bull по автоспорту, сказал: «Действия FIA действительно смущают».
