Toyota только что разработала новую батарею, которая будет использоваться в ее гибридных электромобилях (HEV), чтобы усилить электрификацию своего модельного ряда и помочь сократить выбросы CO2.
Появление новых электрифицированных автомобилей является частью программы Toyota 2050 Environmental Challenge, которая была запущена в 2015 году и ставит перед собой различные цели в ближайшие десятилетия. Среди этих целей Toyota стремится сократить выбросы CO2 новых автомобилей на 90% к 2050 году.
По словам бренда, «решение экологических проблем, таких как глобальное потепление и загрязнение воздуха, является одним из основных принципов Toyota при разработке новых продуктов». Электромобили играют ключевую роль в сокращении выбросов загрязняющих веществ.
Прогрессивная электрификация
Японская фирма делает ставку на прогрессивную электрификацию своего автопарка с 1997 года. В этом году был выпущен ее первый гибридный автомобиль Toyota Prius. Стратегия Toyota заключается в ускорении реализации планов развития и запуске гибридных электромобилей, подключаемых гибридов, аккумуляторных электромобилей и электромобилей на водородных топливных элементах, чтобы удовлетворить все потребности своих клиентов.
В прошлом году Toyota объявила, что предоставит безвозмездные лицензии на около 24,000 XNUMX патентов, из которых ей принадлежат технологии, связанные с электрификацией транспортных средств, и предложит бесплатную техническую помощь другим производителям, которые разрабатывают и продают электрифицированные транспортные средства при использовании двигателей, аккумуляторов, PCU Toyota. и управление ЭБУ.