Вождение вашего Pontiac G6 с трясущимся рулем не только раздражает, но и может быть опасным. Такие вибрации являются симптомами основной проблемы с вашим G6, которая должна быть решена как можно скорее для безопасности дорожного движения и комфорта вождения.
Понтиак G6 – (Джозеф Кример / Shutterstock)
The most common causes for a shaking steering wheel in Pontiac G6 are unbalanced wheels, misaligned wheels, tire damage, bent rim, bad wheel bearing, worn engine mounts and loose lug nuts. Less common causes are bad axle, worn suspension or steering parts or incorrect tire pressure.
1. Неотбалансированные колеса
The leading cause of steering wheel vibration in Pontiac G6, especially when driving at high speeds, is unbalanced wheels. If only front wheels are out of balance, the vibration is typically strongest at the steering wheel. If rear wheels are out of balance, the vibration can be felt throughout the vehicle’s body.
Что вызывает дисбаланс колес Pontiac G6?
Дисбаланс колес вашего G6 обычно возникает из-за неравномерного износа шин или из-за контакта с выбоинами или препятствиями. Это неравномерно смещает центр тяжести обода и шины вокруг оси. В сочетании с центробежной силой, возникающей на высоких скоростях, начинает вибрировать руль и начинает биться руль. Это увеличивает износ не только колес, но и других компонентов автомобиля.
Нужно ли балансировать новые шины?
Новые шины могут иметь дефекты от производителя. Если на диски вашего Pontiac G6 установлены новые шины, стандартной процедурой является правильная балансировка шин, чтобы избежать вибраций и преждевременного износа, вызванных дисбалансом вращающихся колес.
Как балансируются колеса G6?
Колеса Pontiac G6 можно отбалансировать на специальном оборудовании, называемом балансировочным станком, которое можно приобрести в большинстве автомобильных мастерских. Колеса зажимаются в машине, а затем вращаются. Во время вращения различные датчики определяют, плавно или неравномерно двигаются колеса. При обнаружении дисбаланса его исправляют, прикрепляя к ободу небольшие грузики. Они компенсируют неравномерно распределенный вес шины и обеспечивают плавность хода колеса.
Услуга балансировки колес доступна практически во всех мастерских и шиномонтажных мастерских. Многие шиномонтажные мастерские предлагают бесплатную балансировку при покупке новых шин.
Как часто нужно балансировать шины Pontiac G6?
На вашем G6 нет фиксированных интервалов для балансировки шин, но рекомендуется балансировать колеса с перестановкой шин каждые шесть месяцев или каждые 5,000–7,000 миль. Регулярная балансировка не только снижает износ шин и предотвращает дорогостоящие косвенные повреждения автомобиля, но и повышает комфорт вождения и вашу безопасность.
2. Плохая развал-схождение
Misaligned wheels can also cause steering wheel vibration in your Pontiac G6. Wheel alignment is an important and often overlooked aspect of maintenance. Potholes and curbs can easily misalign your wheels, resulting in poor control and excessive wear on your tires.
Каковы симптомы неправильного сход-развала в Pontiac G6?
Самый очевидный признак несоосности колес в G6 — это когда ваш автомобиль тянет в одну сторону, и вам постоянно приходится регулировать руль, чтобы двигаться по прямой. Некоторые другие признаки включают неравномерный или быстрый износ шин, кривое рулевое колесо при движении прямо и визг шин.
Как выполняется сход-развал на Pontiac G6?
Развал-схождение в основном выполняется с помощью электрических диагностических приборов. С помощью датчиков, прикрепленных к колесам G6, компьютерная система распознает, насколько фактические значения отклоняются от заданных. Целевые значения — это стандартизированные значения, указанные производителем. Измеренные значения можно сравнивать на компьютере, а отклонения интерпретировать и корректировать напрямую.
Развал-схождение можно выполнить в мастерской, оснащенной специальным диагностическим оборудованием для развал-схождения. В настоящее время геометрия оси точно измеряется с помощью компьютеров и современных электронных устройств, таких как лазеры и датчики, или с помощью отражателей на колесах. На основе значений схождение, развал и так называемые значения кастера затем снова правильно устанавливаются.
Как часто нужно проводить сход-развал на Pontiac G6?
В отличие от быстроизнашивающихся деталей, для развала-схождения не существует фиксированных интервалов технического обслуживания или спецификаций производителя. Поэтому такой обзор, как правило, на ваше усмотрение. Тем не менее, рекомендуется проверять протекторы на наличие ненормального износа, по крайней мере, при перестановке шин каждые шесть месяцев или каждые 5,000–7,000 миль. Обратите внимание, что манера вождения может сильно повлиять на то, как часто вам нужно выравнивать колеса G6.
3. Повреждение шины
Повреждение шин является одной из частых причин биения руля. Визуально осмотрите все шины вашего Pontiac G6 на наличие порезов, трещин, вздутий и неравномерного износа. Но иногда повреждение шины не сразу видно, например, когда ремень рвется внутри шины, что может случиться даже с совершенно новыми шинами.
Разрыв, вздутие или пузырь на боковине шины указывают на повреждение каркаса или каркаса шины и возникают, когда вы преодолеваете определенные препятствия, например, глубокие выбоины.
4. Повреждение обода
A bent rim can also cause the steering wheel to shake on your Pontiac G6. Such damage usually occurs when obstacles such as curbs, speed bumps or deep potholes are driven over too quickly. Balancing the wheels would probably not fix the problem, a bent rim must be replaced.
Внимательно осмотрите колеса, чтобы убедиться, что обода не погнуты и спицы не повреждены.
Даже если видимых повреждений нет, весь обод может быть деформирован, что приведет к неравномерному диаметру. Опытный механик может определить, погнут ли обод, установив его на станке для балансировки колес.
5. Плохой подшипник колеса
Неисправный ступичный подшипник может вызвать вибрации руля в Pontiac G6. Наиболее распространенными признаками неисправности ступичного подшипника являются скрежет в салоне при движении прямо, стук в поворотах и вибрация автомобиля. Чем быстрее вы едете, тем громче скрежет и сильнее вибрация.
Это становится опасным, если вы решите проигнорировать симптомы неисправного ступичного подшипника и продолжите движение. В худшем случае поврежденное колесо блокируется во время движения или даже отрывается. Не позволяйте этому зайти так далеко.
Из-за чего выходят из строя подшипники в Pontiac G6?
Даже при движении вашего G6 по прямой подшипники должны воспринимать высокие радиальные нагрузки. Весь вес автомобиля приходится на подшипники. При движении скорость создает дополнительные силы. Если затем также проходит кривая, возникают осевые силы. Сильные удары по подшипникам возникают также на неровностях дороги или при проезде выбоин. Удары всех видов гораздо более повреждают подшипники, чем высокие нагрузки. Поэтому все ступичные подшипники со временем выходят из строя. Однако то, как скоро они выйдут из строя, зависит от манеры вождения. В нормальных условиях вождения они обычно служат около 100,000 XNUMX миль.
Рекомендуемое видео:
6. Изношены опоры двигателя.
The purpose of the engine mounts in Pontiac G6 is to hold the engine in place and minimize transfer of vibrations to the vehicle body. Engine mounts are under constant stress, exposed to high forces, strong vibrations and environmental influences. Therefore, regardless of the quality, they all begin to wear down after usage and eventually require replacement, typically after 5-10 years.
Проще всего распознать неисправную опору двигателя в G6 по ее характерным признакам. В частности, на неисправность указывают отчетливо заметные вибрации по кузову, рулю или рычагу КПП даже на холостом ходу. Незнакомые шумы также являются явными признаками неисправной опоры двигателя. Другими симптомами являются стучащие звуки при запуске и остановке двигателя, а также громкая или неравномерная работа двигателя. Однако это применимо только в том случае, если сам двигатель работает технически безупречно и ровно.
Как изнашиваемая деталь, опора двигателя должна регулярно проверяться профессионалом, например, в рамках осмотра.
7. Ослабли колесные гайки.
Another cause of steering wheel vibrations in your Pontiac G6 is obvious and simple to diagnose, the wheel lug nuts may have come loose or were not properly tightened when changing tires. This cause can be checked and ruled out with the help of a lug wrench.
Используйте гаечный ключ, чтобы затянуть гайки на всех четырех колесах вашего автомобиля.
Важно перед каждой заменой шины: Ступицу колеса и область на задней стороне обода вокруг центрального отверстия необходимо очистить, желательно с помощью проволочной щетки, чтобы безопасно удалить всю грязь.
8. Плохая ось
Изношенный или неисправный компонент оси также может привести к нежелательным вибрациям в вашем Pontiac G6. Ось – это стержень или вал, который вращает колеса и поддерживает вес автомобиля. Они отвечают за передачу мощности двигателя на колеса.
9. Изношены детали подвески или рулевого управления.
Ослабление подвески или компонентов рулевого управления может вызвать вибрацию рулевого колеса вашего G6. Чрезмерно изношенные шаровые шарниры или наконечники рулевых тяг затрудняют правильное выравнивание вашего автомобиля. Некоторые общие признаки включают вибрацию передней части или рулевого колеса, лязг или дребезжание, исходящие из передней подвески, особенно при проезде лежачих полицейских или при повороте автомобиля. В крайних случаях ваша передняя часть может не только вибрировать, но и сильно трястись на высоких скоростях, это явление получило прозвище «предсмертное колебание».
10. Низкое давление в шинах
Низкое давление в шинах также может вызвать вибрацию вашего Pontiac G6 на высоких скоростях. Убедитесь, что давление воздуха во всех четырех шинах соответствует рекомендованному производителем давлению. Рекомендуемое давление воздуха указано на косяке водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
11. Перекачанные шины
Если давление в шине слишком высокое, шина касается дороги только центром протектора. Как следствие, он изнашивается больше и изнашивается неравномерно. Кроме того, чрезмерно высокое давление в шинах имеет негативные последствия: увеличенный тормозной путь из-за малой площади контакта, жесткость боковины и жесткость протектора могут вызвать вибрации.
Заключение
Причин, по которым трясется руль в вашем Pontiac G6, множество. При поиске причины всегда следует начинать с наиболее очевидных причин, разбалансированных или разрегулированных колес.
В любом случае, неспециалистам рекомендуется посетить мастерскую. Профессиональный механик может быстро диагностировать проблему вибрации для вас.
