Peugeot 308 AC не охлаждает – причины и диагностика

Вождение вашего Peugeot 308 при более высоких температурах с неисправной системой кондиционирования воздуха может быстро стать неприятностью, когда в салоне накапливается изнуряющая жара. Есть несколько причин, по которым кондиционер не дует холодным воздухом в 308 году, и мы рассмотрим их в этой статье.

Peugeot 308

Peugeot 308 – (Арт Коновалов/Shutterstock)

Наиболее распространенными причинами того, что кондиционер не охлаждается должным образом в Peugeot 308, являются низкий уровень или избыточная заправка хладагента, неисправность компрессора, засор салонного воздушного фильтра, загрязненные змеевики конденсатора или испарителя, грязный или вялый двигатель вентилятора, а также неисправный предохранитель или реле. Менее распространенными причинами являются забитый расширительный клапан или дроссельная трубка, чрезмерная заправка маслом, неисправный привод заслонки смесителя или неисправность блока климат-контроля.

1. Низкий уровень хладагента

Недостаточное количество хладагента в системе кондиционирования является одной из основных причин того, что кондиционер не дует холодным воздухом в 308 году. Это может произойти из-за утечки или если кондиционер долгое время не перезаправлялся.

Утечка хладагента

Низкий уровень хладагента в вашем 308 не обязательно означает наличие утечки. В идеале хладагент никогда не должен протекать в должным образом герметизированной системе кондиционирования, но в большинстве автомобильных систем кондиционирования со временем происходит утечка небольшого количества хладагента из-за незначительных дефектов, и через каждые несколько лет потребуется дозаправка.

Если вы не обслуживаете систему кондиционирования вашего 308 в течение длительного времени, уровень хладагента в конечном итоге упадет настолько, что система потеряет свою охлаждающую способность. Просто заправьте его, и вы снова сможете ездить при приятной температуре. Если уровень хладагента снова быстро падает, это означает, что, вероятно, есть утечка.

Причины утечки хладагента

Утечка хладагента в 308 может быть вызвана протечкой уплотнительных колец, протечкой конденсатора или сердцевины испарителя или треснувшим шлангом. Утечку можно диагностировать, введя небольшое количество флуоресцентного красителя в систему переменного тока. Когда хладагент снова вытечет, протекающий компонент будет светиться в ультрафиолетовом свете.

Как заправить хладагент кондиционера в Peugeot 308

В системе кондиционирования воздуха 308 есть два порта. Один помечен H для высокого давления, а другой помечен L для низкого давления. Вы можете перезарядить свой кондиционер через порт низкого давления с помощью комплекта для подзарядки переменного тока.

Читайте также:
Мигают лампочки приборной панели пежо 208 и не заводится — причины и как исправить

  1. Откройте капот вашего 308.
  2. Проверьте, какой тип хладагента используется в вашем автомобиле. Эта информация обычно находится под капотом и/или в руководстве пользователя.
  3. Запустить двигатель.
  4. Включите кондиционер и установите его на самую холодную настройку, а скорость вентилятора на максимальную.
  5. Снимите крышку с сервисного порта низкого давления с маркировкой L и подсоедините комплект для подзарядки переменного тока.

Примечание: Если порты не помечены, попробуйте подключить комплект для подзарядки к обоим немаркированным портам на шлангах переменного тока. Комплект для заправки правильно подключается только к порту низкого давления и не подходит к порту высокого давления.

Рекомендуемое видео

Внимание! Перед зарядкой кондиционера наденьте перчатки и защитные очки, чтобы избежать случайного воздействия вредных химических веществ, содержащихся в хладагенте. Он также является криогенным и может вызвать сильное обморожение при контакте с кожей.

2. Перезаправленный хладагент

Как и при низком уровне хладагента, кондиционер в 308 будет дуть теплым воздухом только в том случае, если система кондиционирования перегружена хладагентом. Система с избыточной заправкой не только влияет на эффективность охлаждения, но также может повредить компрессор, а иногда и вызвать серьезную утечку.

Влияние температуры окружающей среды на давление хладагента

На давление хладагента влияет температура наружного воздуха. Таким образом, даже если вы перезарядите свой 308 AC при рекомендуемом давлении, система все равно может создать избыточное давление, когда температура окружающей среды повысится.

В большинстве современных автомобилей используется хладагент R-134a, но в новых автомобилях все чаще используется R-1234yf в качестве более экологически чистой замены. Значения давления, основанные на температуре окружающей среды, различаются в зависимости от типа хладагента. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля или загляните под капот, чтобы узнать, какой тип хладагента используется в вашем автомобиле.

Значения давления на стороне низкого давления R134a по сравнению с R1234yf

Температура окружающей среды Р-134a Р-1234уф
70 ° F (21 ° C) 35-40 фунтов на квадратный дюйм 20-30 фунтов на квадратный дюйм
80 ° F (27 ° C) 40-50 фунтов на квадратный дюйм 25-35 фунтов на квадратный дюйм
90 ° F (32 ° C) 45-55 фунтов на квадратный дюйм 30-40 фунтов на квадратный дюйм
100 ° F (38 ° C) 45-55 фунтов на квадратный дюйм 35-45 фунтов на квадратный дюйм
110 ° F (43 ° C) 45-55 фунтов на квадратный дюйм 40-50 фунтов на квадратный дюйм

Проверить давление хладагента

Подсоедините манометр к порту низкого давления (L) в 308. Если давление выше рекомендованного, выпустите некоторое количество хладагента, желательно через тряпку, чтобы избежать воздействия.

3. Забит салонный фильтр.

Пыльцевой фильтр, также известный как фильтр салона или микрофильтр, отвечает за фильтрацию воздуха, которым дышат пассажиры в Peugeot 308. Грязный фильтр ухудшает общую вентиляцию салона, что приводит к снижению охлаждения и потока воздуха. Это также создает ненужную нагрузку на всю систему кондиционирования воздуха, что отрицательно сказывается на расходе топлива.

Срок замены салонного фильтра не регламентирован, но большинство производителей рекомендуют замену через 10,000 20,000–XNUMX XNUMX км пробега. Если вы едете на автомобиле в пыльной или загрязненной среде, фильтр может загрязниться намного раньше, чем рекомендует производитель.

Можно ли очистить грязный салонный фильтр?

Вместо замены салонного фильтра в 308 часто рекомендуют сначала почистить фильтр. Это можно сделать, например, с помощью пылесоса или системы сжатого воздуха, удаляя по крайней мере большую часть видимых частиц грязи. К сожалению, эта процедура не позволяет проникнуть в более глубокие слои фильтра. Поэтому производительность фильтра не будет значительно увеличиваться даже после очистки. Как правило, не избежать замены, если фильтр грязный.

Рекомендуемое видео

Примечание: Грязный салонный фильтр чаще всего приводит только к ухудшению охлаждения. Если в вашей 308 из вентиляционных отверстий выходит только горячий воздух, то проблема, вероятно, кроется в другом.

4. Грязный конденсатор

Система кондиционирования воздуха в Peugeot 308 имеет змеевик конденсатора, который находится в передней части автомобиля и отвечает за отвод тепла от хладагента в окружающий воздух. Со временем на его поверхности и в щелях сетки может скапливаться грязь, жуки и другие мелкие частицы. Это снижает способность конденсатора выделять тепло, поскольку через сетку проходит меньше воздуха, что приводит к ухудшению охлаждения салона.

Очистите конденсатор

Если конденсатор на вашем 308 грязный, самое простое решение — почистить его. Обычно для этого необходимо снять передний бампер, чтобы получить доступ к конденсатору. Вы можете использовать мойку высокого давления для очистки, но убедитесь, что она настроена на низкое давление, так как высокое давление может повредить тонкие ребра конденсатора.

5. Грязный испаритель

Грязный испаритель также может значительно снизить эффективность охлаждения кондиционера 308. Воздушный фильтр салона улавливает большую часть грязи или других частиц в воздухе, но некоторые частицы улетучиваются и могут попасть на испаритель. Со временем эти частицы накапливаются на ребрах и блокируют поток воздуха через испаритель, вызывая снижение потока воздуха в салоне и плохое охлаждение.

Сравнение грязного и чистого змеевика испарителя переменного тока.

Симптомы грязного испарителя

Двумя наиболее заметными симптомами засорения испарителя в 308 являются: поток воздуха из вентиляционных отверстий кондиционера прерывистый и неравномерный, а внутри автомобиля появляется неприятный запах плесени.

Очистите испаритель

Чистка испарителя в 308 — задача не из простых. В большинстве случаев необходимо снять всю приборную панель, прежде чем вы сможете получить доступ к испарителю. Поэтому рекомендуется делать это в мастерской.

6. Неисправный компрессор

Компрессор является сердцем системы кондиционирования воздуха в Peugeot 308. Он не только отвечает за перекачку хладагента по всей системе кондиционирования, но и за преобразование хладагента из газообразного состояния в жидкое при прохождении через конденсатор. Если компрессор выйдет из строя, кондиционер будет дуть только теплым воздухом.

Причины поломки компрессора

Недостаточное количество смазки: Компрессор модели 308 нуждается в смазке для правильной работы и сведения к минимуму механического износа за счет уменьшения трения. Если с хладагентом или в сам компрессор добавлено недостаточно масла, если он был заменен, внутренние компоненты компрессора изнашиваются и перестают функционировать.

Слишком много масла: Если к хладагенту добавляется чрезмерное количество масла, это может вызвать проблемы с производительностью компрессора, что снижает эффективность охлаждения, а также может привести к преждевременному выходу компрессора из строя.

Имейте в виду, что компрессор кондиционера может выйти из строя без видимой причины, особенно в старых автомобилях или в автомобилях, которые проехали слишком много миль. В редких случаях производственный брак также может привести к отказу компрессора.

7. Перезаправленное масло

Если вы только доливаете хладагент в свой Peugeot 308 с помощью стандартных баллонов для заправки хладагента и не устраняете утечку, возможно, вы залили систему кондиционирования маслом, поскольку эти баллоны часто содержат добавленное масло.

Избыточное масло может скапливаться в различных местах системы кондиционирования воздуха и может покрывать внутренние стенки испарителя и конденсатора, уменьшая их способность поглощать или рассеивать тепло, что снижает общую эффективность охлаждения. Чрезмерное количество масла также может снизить производительность компрессора и привести к его преждевременному выходу из строя.

8. Засорен расширительный клапан или дроссельная трубка.

Система кондиционирования воздуха вашего автомобиля имеет расширительный клапан или дроссельную трубку, в зависимости от модели. Функция как расширительного клапана, так и дроссельной трубки одинакова: ограничивать поток и снижать давление хладагента до того, как он попадет в змеевик испарителя. Оба они подвержены риску засорения из-за загрязнения, например, из-за металлической стружки из неисправного компрессора.

В случае загрязнения вам, возможно, придется вымыть загрязняющие вещества из системы кондиционирования вашего 308, включая конденсатор и испаритель, прежде чем вставлять новую деталь. В случае сильного загрязнения может потребоваться замена нескольких компонентов, включая конденсатор, испаритель и компрессор.

9. Грязный двигатель вентилятора.

Двигатель вентилятора является центральным компонентом системы кондиционирования воздуха модели 308 и отвечает за подачу холодного воздуха через вентиляционные отверстия кондиционера. Хотя большая часть грязи и других частиц в воздухе фильтруется воздушным фильтром салона, некоторые частицы все же улетучиваются и могут прилипать к ребрам кожуха вентилятора. Со временем пыль может скапливаться на ребрах и уменьшать поток воздуха, что снижает эффективность охлаждения.

Если на ребрах воздуходувки скопится слишком много грязи, это может нарушить баланс вращающейся клетки и вызвать ее раскачивание. Это создает нагрузку на двигатель и еще больше снижает поток воздуха и эффективность охлаждения, а также может вызывать необычные шумы из-за приборной панели.

Очистите двигатель вентилятора

Снимите двигатель вентилятора, обычно расположенный под приборной панелью со стороны пассажира, и проверьте состояние клетки. Если он загрязнен, очистите его с помощью щетки.

Рекомендуемое видео

10. Медленный мотор вентилятора

Если двигатель вентилятора вашего 308 вращается недостаточно быстро либо из-за внутреннего дефекта, либо из-за неисправности резистора/модуля управления, эффективность охлаждения переменного тока ухудшится из-за уменьшения потока воздуха.

Когда двигатель вентилятора выходит из строя, он обычно издает необычные звуки во время работы, и пассажиры могут почувствовать снижение потока воздуха из вентиляционных отверстий кондиционера. Имейте в виду, что снижение потока воздуха не всегда указывает на проблему с двигателем вентилятора, так как это также может произойти из-за забитого воздушного фильтра салона, грязного испарителя или плохого режима дверного привода. Итак, все они должны быть проверены при диагностике плохой подачи воздуха.

11. Неисправный привод дверцы смесителя.

Привод заслонки смесителя играет роль в контроле температуры внутри вашего 308. Если есть проблема с температурой системы кондиционирования воздуха, это может быть связано с неисправным приводом дверцы смесителя.

Наиболее частым признаком неисправности исполнительного механизма двери купе в Peugeot 308 является слабый щелкающий звук (или другой необычный шум), повторяющийся из-под приборной панели. Звук будет наиболее заметным в течение нескольких секунд, когда вы включаете кондиционер или регулируете температуру.

Симптом: стук

Стук из-за приборной панели может быть индикатором плохой смеси дверного привода в вашем 308. Звук похож на легкое постукивание по двери, и обычно это происходит, когда вы включаете/выключаете систему кондиционирования воздуха или запускаете двигатель. .

Симптом: скрипящий звук

Одна сторона горячая, другая холодная

Распространенным признаком неисправного привода смешанной двери в автомобилях с двухзонной системой климат-контроля является то, что с одной стороны дует горячий воздух, а с другой стороны дует холодный воздух.

Замените неисправную деталь

Неисправный дверной привод не подлежит ремонту и должен быть заменен новым. Из-за сложности работы по замене это не рекомендуется в качестве проекта «сделай сам». Привод заслонки смесителя может потребовать повторной калибровки после замены.

12. Перегорел предохранитель или неисправно реле.

Проверьте все соответствующие предохранители и реле, связанные с системой кондиционирования воздуха в вашем 308. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля или крышку блока предохранителей, чтобы найти точное расположение предохранителей переменного тока. Если предохранитель перегорел, замените его новым с указанным номинальным током.

13. Плохой блок климат-контроля

Модуль климат-контроля — это мозг системы кондиционирования воздуха в вашем Peugeot 308, отвечающий за управление всеми компонентами системы. В редких случаях неисправность блока климат-контроля может привести к прекращению охлаждения кондиционера.

Используйте сканер OBD2 для диагностики

Поскольку Peugeot 308 оснащен бортовой системой диагностики (OBD), диагностика неисправности может дать первоначальные указания на то, где находится неисправность в системе кондиционирования воздуха.

Сканеры OBD2 теперь доступны в различных исполнениях. Вы можете использовать автономное диагностическое устройство (показано выше) или получить адаптер OBD2, который подключается к приложению для смартфона через Bluetooth или WiFi.

Чтобы начать устранение неполадок, вы должны сначала подключить диагностический инструмент к вашему 308. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном инструменте включите зажигание. Затем большинство диагностических устройств запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы вводили это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть неточным. В дополнение к марке автомобиля, модели и типу двигателя вам обычно также необходимо ввести идентификационный номер автомобиля (VIN). Поскольку некоторые коды OBD зависят от производителя, сканер сможет предоставить вам более точную информацию, если вы введете более подробную информацию о своем 308.

Заключение

Есть много причин, по которым ваш Peugeot 308 AC не охлаждает должным образом. При поиске причины всегда следует начинать с самой очевидной причины, недостаточного количества хладагента.

В любом случае, неспециалистам рекомендуется посетить мастерскую. Профессиональный механик может быстро диагностировать проблему с плохим охлаждением переменного тока.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: