Hyundai Motor has decided to take corrective actions (recalls) voluntarily for the electric car ‘Kona’ that is catching fire one after another, but the controversy over the cause of the fire is rather growing.
По данным индустрии электромобилей и аккумуляторов, Hyundai воздерживается от официальных комментариев относительно причины пожара в Коне, в то время как министерство земли, инфраструктуры и транспорта Кореи и LG Chem, поставщик аккумуляторов, находятся в конфронтации друг с другом. .
The ministry notified Hyundai Motor’s decision to recall the day before, and said, “It was confirmed that a fire could occur due to an internal short circuit, due to defective battery cell manufacturing of high voltage batteries.”
При этом по поводу содержания «производственного брака» добавили, что «разделитель между положительной и отрицательной пластинами был поврежден из-за некачественного изготовления в процессе изготовления».
Kona electric caught on fire at around 2:47 a.m. on 4th October in the underground car park of an apartment complex in Dalseong-gun, Daegu, South Korea
Although the ministry used an ambiguous expression that ‘the possibility was confirmed’, the cause of the fire was pointed out as a poor battery cell quality.
По этой причине поставщик аккумуляторов Kona LG Chem опроверг заявление министерства в своем заявлении.
LG Chem заявила: «В заявлении было объявлено, что точная причина возгорания не установлена», и заявила: «Нельзя сказать, что причина дефекта аккумуляторной батареи из-за повреждения сепаратора привела к Огонь.»
LG Chem then emphasized that “we will actively participate with Hyundai Motor Company in the investigation to determine the cause in the future.”
Те же аккумуляторные батареи, что и в Ioniq и электробусах.
Аккумуляторные элементы, поставляемые LG Chem в Kona, в равной степени используются в электробусах Hyundai и моделях электромобилей Ioniq, но пожары интенсивно происходят только в Kona. С момента запуска Kona EV в 2018 году было a total of 13 fire accidents известны на сегодняшний день во всем мире. Недавно, 4-го числа, в Коне вспыхнул пожар, припаркованный на подземной парковке квартиры в Далсон-гуне, Тэгу в Южной Корее, и автомобиль сгорел.
LC Chem предполагает неисправность аккумуляторной батареи Kona
Even taking this into account, LG Chem is more concerned with the possibility of defects in the manufacturing process of ‘battery pack’ and ‘assembly’, which are manufactured for each vehicle model using battery cells, rather than damage to the separator due to poor quality in the manufacturing process of battery cells.
In the case of Kona, it uses a battery pack made of 57-60 battery cells. The assembly is a high-voltage battery system with five such battery packs plus a battery management system (BMS) and a cooling system. Battery cells are produced by LG Chem, but packs and assemblies are produced by HL Green Power, a joint venture owned by Hyundai Mobis and 49% by Hyundai Mobis.
25,564 Kona Electric recalled
Hyundai Motor Company plans to carry out the recall of 25,564 Kona units manufactured from September 29, 2017 to March 13, 2020. According to the recall, Hyundai Motor Company will replace the battery after updating and checking the software.
As a result of checking the recalled vehicle after updating the BMS, Hyundai Motor Company plans to replace the battery immediately if any signs of battery abnormality such as excessive cell-to-cell voltage deviation or rapid temperature change are found.
Даже если не будет обнаружено никаких отклонений от нормы, если во время регулярного мониторинга обновленной BMS будет обнаружено дополнительное ненормальное изменение, он планирует ограничить остановку и запуск зарядки.
Министерство земли, инфраструктуры и транспорта и Корейский научно-исследовательский институт автомобильной безопасности (KATRI) планируют проверить адекватность причины неисправности и план отзыва, предложенный производителем, с помощью проводимого в настоящее время расследования дефекта, такого как испытание на воспроизведение огня.