Если ваш Hyundai не заводится, это может быть вызвано разными причинами. Одни проблемы можно решить быстро, другие требуют визита в мастерскую. Узнайте, почему ваш автомобиль не заводится и что вы можете сделать с этой проблемой.
Хендай Туксон 3 поколения. – (фото Hyundai)
Hyundai, который не заводится, может иметь ряд причин, включая разряженную батарею, плохое соединение батареи, неисправный брелок, сломанный стартер, перегоревший предохранитель, отказ топливного насоса, забитый топливный фильтр, пустой топливный бак, неисправные свечи зажигания или любую другую электронику. отказ. Иногда, особенно если это более старая модель, проблема может быть более серьезной, например, отказ двигателя, но это очень редко, если автомобиль проходил периодическое техническое обслуживание.
Разряженная батарея
Зимой автомобильные аккумуляторы должны обеспечивать максимальную производительность. Холод увеличивает нагрузку на зарядную способность, а это означает, что аккумулятор не может хранить столько электроэнергии, сколько обычно, и напряжение, необходимое для запуска автомобиля, больше не может быть выработано.
О разряженной батарее свидетельствует стук стартера. Затем его следует срочно подзарядить, либо на зарядном устройстве, либо на машине.
Если стартер только щелкает, уже поздно. Затем вам нужно будет завести автомобиль.
Расположение аккумулятора 12 В на Hyundai Tucson 2020 года (3-е поколение)
Для экономии батарей зимой вообще не следует включать лишние потребители. Кроме того, включать обогрев заднего стекла и сидений следует только после определенного времени вождения.
Следует избегать поездок на короткие расстояния. Снятая емкость заряда не может быть восстановлена, и тогда аккумулятор слишком слаб, чтобы завести автомобиль.
Чтобы увеличить срок службы аккумулятора, его следует регулярно чистить. Токи утечки протекают через влажную грязь и разряжают батарею.
Кстати, толкание автомобиля на второй передаче работает только в том случае, если на аккумуляторе еще есть остаточное напряжение и, конечно же, только если у автомобиля механическая коробка передач. Автомобили с автоматической коробкой передач нельзя толкать. Если автомобиль не заводится первые несколько метров, несгоревшее топливо может попасть в каталитический нейтрализатор и повредить его.
Как проверить автомобильный аккумулятор самостоятельно
Итак, как узнать, нужно ли просто зарядить аккумулятор или он полностью разряжен и нуждается в замене? Мы покажем вам, как это сделать.
Даже неспециалист может вовремя распознать разряженную батарею, потому что есть некоторые признаки. Во время вождения обратите внимание на то, распознаете ли вы какие-либо из этих типичных симптомов:
- Двигатель заводится не сразу при запуске, а крутится немного дольше.
- Автомобильное радио и другие электрические нагрузки имеют несколько отключений после холодного запуска.
Все это типичные признаки слабого аккумулятора. После нескольких минут вождения проблемы обычно исчезают по мере перезарядки аккумулятора. Думаешь, сейчас у всех все в порядке? К сожалению, это неверно! Проблемы только усугубляются с каждым днем. Лучше проверить стартерную батарею.
Простой тест батареи
Во-первых, мы покажем вам самый простой способ проверить, не разряжается ли ваша батарея: припаркуйте машину в темноте перед стеной. Затем включите ближний свет и выключите двигатель. Теперь пришло время понаблюдать: становится ли свет слабее через короткое время? Тогда батарея слабая!
Точный тест батареи
Если вы хотите знать наверняка, вам поможет мультиметр. С этим вы можете измерить напряжение батареи самостоятельно. Подсоедините красный провод мультиметра к положительной клемме автомобильного аккумулятора. Черный кабель идет к отрицательному полюсу. Напряжение должно быть от 12.4 до 12.7 вольт в лучшем случае. Если оно ниже 12 В, что-то не так.
Проверка автомобильного аккумулятора мультиметром
Если вы заметили, что проблемы повторяются даже после зарядки аккумулятора, лучше побалуйте себя свежей энергией в виде нового стартерного аккумулятора.
Из газа
Когда бензин заканчивается, двигатель автомобиля останавливается, и машина не движется. Если стрелка бензинового счетчика находится в положении «Е», что означает отсутствие топлива, вы должны подозревать, что у вас закончилось топливо. Проверьте сигнальную лампу уровня топлива. Если у вас закончился бензин, постарайтесь заправиться как можно скорее.
Комбинация приборов Hyundai Tucson — если стрелка стоит на «E», то это означает, что бензобак пуст
Передача не в положении «P»
Одна вещь, которую часто упускают из виду, заключается в том, что передача не находится в диапазоне «P» при запуске двигателя. В случае автомобиля с автоматической коробкой передач двигатель не запустится, если передача не находится в положении P. Если вы выключите двигатель в положении N или D, автомобиль может двигаться даже по небольшому уклону, если вы не нажмете педаль тормоза в момент отпускания стояночного тормоза, что опасно. Двигатель тоже не запустится, поэтому обязательно ставьте его в диапазон P, когда глушите двигатель.
Автоматический переключатель передач на Hyundai Tucson — чтобы автомобиль завелся, переключатель должен быть в положении P.
Мертвый брелок
Для моделей, в которых используются смарт-ключи, смарт-ключи могут препятствовать запуску двигателя. Самая частая причина — разрядился аккумулятор. Если аккумулятор разряжен, нажатие кнопки запуска двигателя не сработает.
В этом случае удерживайте смарт-ключ над кнопкой запуска, а затем нажмите кнопку, чтобы запустить двигатель. Это работает для Hyundai Tucson, построенного в 2013 году и позже. Для более старых моделей вам, возможно, придется вставить ключ в специально предназначенный слот, а затем нажать кнопку запуска, проверьте ее расположение в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Кнопка запуска/остановки двигателя на Hyundai Tucson 3-го поколения
Если батарея смарт-ключа разрядится, дверь не может быть открыта. Используйте механический ключ, прилагаемый к смарт-ключу, чтобы открыть дверь.
Неисправная электроника
Экстремальные холода нагружают электрические компоненты автомобиля. При сильном чередовании тепла и холода внутри может образоваться конденсат. Вода может повредить компоненты или вызвать короткое замыкание.
Кабели могут стать ломкими, и ток будет течь неправильно. Грызуны также могут захотеть устроиться поудобнее в теплом моторном отсеке и погрызть тросы.
У старых автомобилей конец часто наступает зимой. Хрупкие, окисленные, грязные провода зажигания выходят из строя.
Конденсат и загрязнения на свечах зажигания часто являются причиной того, что автомобиль не заводится. Здесь помогает очистка металлической щеткой или сушка компонентов.
В целом рекомендуется регулярный визуальный осмотр и, при необходимости, чистка соответствующей электроники в автомобиле во избежание сбоев. При необходимости поврежденные детали должны быть заменены.
Есть несколько очень эффективных методов, которые защищают животных от укусов грызунов.
Сломанный стартер
Иногда стучит стартер. Если магнитный переключатель завис и основные контакты из-за этого не переключаются, поможет быстрое постукивание по компоненту металлическим предметом, и он снова заработает.
Однако это возможно только на старых автомобилях, где компонент все еще легко доступен. С более новыми автомобилями, в которых все компактно и экономит место, у вас нет шансов.
Но стук не является постоянным решением. Ремонт неизбежен. Замена стартера дешевле, чем ремонт неисправного компонента. Холод также может сделать силовой кабель ломким, и стартер просто не получит мощности.
Дизельное топливо
При сильном морозе дизельное топливо осаждает. Если температура ниже минус 20°C (-4°F), парафины в дизельном топливе флоккулируют и фильтр забивается. Через несколько метров машина снова останавливается или даже не заводится.
В этом случае кратковременная помощь при поломке на месте невозможна. Автомобиль необходимо поставить в отапливаемую мастерскую или гараж до прогрева всей топливной системы. Кроме того, часто приходится менять топливный фильтр.
Во избежание образования хлопьев дизельные автомобили в суровые зимы следует оставлять на ночь в гараже.
Примечание: Кстати, холодный пуск дизеля уже не является проблемой для современных двигателей. Длительное предварительное свечение опущено. Современные дизельные двигатели запускаются сразу без проблем даже зимой — но не без предварительного прогрева. Сейчас это происходит гораздо быстрее и происходит незаметно для водителя. Благодаря прямому впрыску предварительный нагрев необходим только при морозе. Предварительный накал включается при открытии двери водителя.
Замерзшая охлаждающая жидкость
Если вы не используете антифриз для охлаждающей жидкости во время мороза, вы рискуете повредить двигатель. Лед в системе двигателя расширяется, шланги, узлы, даже сам двигатель могут лопнуть. Тогда это становится очень дорого.
Если охлаждающая вода замерзла, двигатель никогда не должен работать. Он заведется, но через несколько километров станет так греться, что продолжать невозможно.
Поскольку обледенение распространяется на сердцевину двигателя, автомобиль следует оставить в гараже не менее чем на 24 часа. За это время лед в двигателе может растаять.
Затем вам следует отправиться в мастерскую, чтобы убедиться, что система двигателя не повреждена, заменить охлаждающую воду и обеспечить ее достаточным количеством антифриза.
