После успеха полностью электрического кабриолета Fiat 500 «la Prima» клиенты теперь могут зарезервировать вариант лимузина без каких-либо обязательств. Новый Fiat 500 «la Prima» с большой панорамной стеклянной крышей, спойлером на крыше и классической дверью багажника. Запас хода Fiat 500 составляет до 320 километров, измеренных по стандарту WLTP. Специальная модель Fiat 500 «la Prima» в стандартной комплектации с, среди прочего, 85-киловаттной системой быстрой зарядки, электронными системами помощи водителю для автономного вождения на уровне 2, 10.25-дюймовой информационно-развлекательной системой Uconnect 5 и чехлами для сидений и приборной панели в эко- кожа. Цены на Fiat 500 «la Prima» с жесткой крышей начинаются от 34,900 XNUMX евро.
Новый хэтчбек Fiat 500 «la Prima» – (фото Фиата)
После кабриолетного варианта нового Fiat 500 «la Prima», представленного в Милане в марте, чисто электрический Fiat 500 теперь также можно зарезервировать как лимузин, опять же как специальную модель «la Prima». Новый Fiat 500 умело сочетает в себе электрическую и устойчивую душу символа бренда с характерным дизайном и вниманием к деталям, которые типичны для лучших продуктов «Сделано в Италии».
Обладая еще более мягкими и округлыми линиями, чем предыдущее поколение, новый Fiat 500 «la Prima» сохраняет знаменитое ощущение беззаботности «Чинквеченто», как эту модель называют в Италии. Новый Fiat 500 также встречает возрастающую сложность и временные ограничения вождения в городе со счастливой улыбкой. В то время, когда мобильность должна быть более устойчивой, подключенной и автономной, третье поколение Fiat 500 также приносит много дизайна и удовольствия от вождения. Новый Fiat 500 — это не просто революция, он возрождает отношение, вдохновляющее на обновление. Как и в 1950-х и 1960-х годах, когда первое поколение «Чинквеченто» позволило целому поколению передвигаться индивидуально,
Новый Fiat 500 «la Prima» доступен в версии с жесткой крышей от 34,900 XNUMX евро.
Новый Fiat 500 «la Prima» — стандартная комплектация
Новая специальная модель Fiat 500 «la Prima» в стандартной комплектации оснащена панорамной стеклянной крышей, которая, как настоящее окно в небо, наполняет салон светом и, таким образом, повышает комфорт и самочувствие на борту. Спойлер новой конструкции на верхней кромке задней двери улучшает аэродинамические характеристики. На выбор предлагается три эксклюзивных цвета, вдохновленных природой: зеленый цвет океана (металлик) напоминает о море, серый минерал (металлик) символизирует землю, а трехслойная краска небесно-голубого цвета символизирует небо. Fiat 500 «la Prima» также доступен в цвете «черный оникс». В стандартную комплектацию также входят полностью светодиодные фары головного света, 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазной отделкой, хромированные вставки в боковых планках защиты, чехлы на сиденья и отделка приборной панели из экокожи.
Новый Fiat 500 «ла Прима» — дизайн
Силуэт нового Fiat 500 столь же культовый, как и интерьер, который был доработан для третьего поколения этой серии. Общий вид стал еще более динамичным и самобытным. Кузов способствует улучшению аэродинамической эффективности и дальности полета, в том числе за счет измененного дизайна спойлера на задней кромке крыши.
Задняя дверь более яркой формы подчеркивает внешний вид нового Fiat 500. Четкие и изогнутые линии кузова делают автомобиль еще более элегантным и скульптурным. Новый логотип марки Fiat можно увидеть над задним номерным знаком. Горизонтальные линии задней части подчеркивают ширину автомобиля.
Оптимальные решения для запаса хода, зарядки и вождения
Запас хода и время зарядки — две наиболее важные характеристики, на которые обращают внимание покупатели электромобилей. Новый Fiat 500 «la Prima» имеет на борту литий-ионные аккумуляторы емкостью 42 кВтч, которые позволяют преодолевать расстояние до 320 километров по стандарту WLTP (Всемирная гармонизированная процедура испытаний легковых автомобилей).
Для оптимизации времени зарядки новый Fiat 500 «la Prima» оснащен системой быстрой зарядки, которая обеспечивает зарядный ток до 85 кВт. При быстрой зарядке (зарядка постоянным током с кабелем Mode 4) всего за пять минут зарядки аккумуляторы заряжаются достаточно, чтобы преодолеть расстояние около 50 километров — больше, чем средняя дневная потребность. В этом режиме батарея также заряжается на 80 процентов всего за 35 минут. Новый Fiat 500 оснащен так называемым разъемом CCS2 (Combo 2) на задней правой боковой стенке, который позволяет заряжать как постоянным, так и переменным током. Интеллектуальное управление обеспечивает программируемую зарядку и дает обратную связь о состоянии зарядки автомобиля.
При запуске своего первого электромобиля Fiat также предлагает инновационные решения для домашних зарядных станций. Для специальной модели Fiat 500 «la Prima» доступен Easy Wallbox, который подключается к обычной розетке на 230 вольт. Компания Fiat Chrysler Automobiles (FCA) разработала эту технологию совместно с ENGIE EPS, ведущим специалистом в области систем накопления энергии и микросетей. Easy Wallbox продается в Европе компанией Mopar. В базовой конфигурации Easy Wallbox позволяет заряжать аккумуляторы Fiat 500 мощностью до 2.3 кВт. Кроме того, новый Fiat 500 «la Prima» в стандартной комплектации имеет кабель Mode 3, который позволяет заряжать на общественных станциях мощностью до 11 кВт.
Новый Fiat 500 предлагает три режима вождения: Normal, Range и Sherpa. В режиме Sherpa, названном в честь легендарных горных гидов в Гималаях, вся система настроена на достижение максимально возможной дальности. Режим Sherpa ограничивает максимальную скорость движения до 80 км/ч, команды от педали акселератора реализуются особенно эффективно, а такие потребители, как кондиционер или обогрев сидений, автоматически отключаются. Конечно, при необходимости их можно снова активировать в любое время. Насколько это возможно, режим Sherpa гарантирует, что, например, можно будет добраться до пункта назначения, запрограммированного в навигационной системе, или до ближайшей зарядной станции.
В штатном режиме новым Fiat 500 можно управлять почти как обычным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. Если переключатель режимов движения находится в диапазоне, то после небольшой практики можно будет управлять новым Fiat 500 только с помощью педали акселератора. При так называемом «однопедальном вождении» отпускание педали акселератора инициирует процесс торможения без нажатия на педаль тормоза. Педаль тормоза требуется практически только для полной остановки автомобиля. Режим Range одновременно оптимизирует восстановление энергии при торможении (рекуперация), что, в свою очередь, увеличивает запас хода.
Электропривод нового Fiat 500 имеет мощность 87 кВт (сопоставимо 118 л.с.). Максимальная скорость ограничена 150 км/ч. Автомобиль разгоняется с места до 50 км/ч за 3.1 секунды, 100 км/ч достигается за 9.0 секунд.
Автономное вождение и подключение уровня 2
Эффектный, эксклюзивный и всегда подключенный к Интернету — новый Fiat 500 «la Prima» — это высокотехнологичный автомобиль. Стандартное оборудование включает автономный помощник экстренного торможения с распознаванием пешеходов и велосипедистов, камеру заднего вида с высоким разрешением, датчик освещенности и помощник дальнего света, автоматический экстренный вызов (eCall) и электрический стояночный тормоз. Благодаря многочисленным электронным системам помощи водителю (Advanced Driver Assistance Systems ADAS) новый Fiat 500 «la Prima» осваивает автономное вождение 2-го уровня.
В состав бортовых систем входят камеры, контролирующие пространство вокруг продольной и поперечной осей автомобиля. Интеллектуальный адаптивный круиз-контроль (интеллектуальный адаптивный круиз-контроль iACC) реагирует при торможении или ускорении не только с учетом других транспортных средств, но и велосипедистов и пешеходов. Lane Centering удерживает новый Fiat 500 «la Prima» в середине полосы движения, при условии, что он точно определяется линиями.
Интеллектуальный помощник по скорости распознает знаки ограничения скорости и предлагает вам соблюдать их. Усовершенствованная система помощи при слепых зонах (Urban Blind Spot) использует ультразвуковые датчики для обнаружения объектов в так называемой слепой зоне наружных зеркал и активирует соответствующий предупредительный сигнал в виде треугольника на поверхностях зеркал. Attention Assist определяет отсутствие концентрации у водителя и рекомендует сделать паузу, активируя соответствующий символ. Кроме того, новый Fiat 500 «la Prima» оснащен «360° Drone-View», системой 360-градусных камер, которая, например, создает картинку во время парковочных маневров, как если бы дрон завис над транспортным средством.
Специальная модель Fiat 500 «la Prima» в стандартной комплектации предлагает семидюймовый (17.8 см) TFT-монитор в качестве центрального прибора, а также информационно-развлекательную систему Uconnect 5 с размером экрана 10.25 дюйма (26 см) и встроенную навигационную систему. Система обеспечивает удобную интеграцию смартфонов, совместима с Apple Car Play и Android Auto и обеспечивает доступ к интернет-сервисам из Uconnect Services через модуль Telematic Box.
Новый Fiat 500 — первая модель автомобиля от Fiat Chrysler Automobiles (FCA), оснащенная информационно-развлекательной системой Uconnect пятого поколения. Uconnect 5 — это платформа, разработанная для будущего. Разработанный FCA и основанный на почти неограниченной настраиваемой операционной системе Android Automotive, Uconnect 5 создает совершенно новый пользовательский интерфейс. Например, так называемые виджеты можно использовать для свободного оформления функций и приложений. Uconnect 5 управляется через сенсорный экран высокого разрешения с размером экрана 10.25 дюймов (26 сантиметров) в формате 16:9, который идеально интегрирован в приборную панель нового Fiat 500. Органы управления спроектированы так, чтобы не отвлекаться во время вождения. .
В сочетании с модулем Telematic Box Uconnect 5 предлагает следующие инновационные функции подключения в дополнение к обязательному автоматическому экстренному вызову (eCall):
Мой: Ассистент: Устанавливает контакт с сервисным центром, например, чтобы запросить аварийную службу или получить помощь в решении других проблем. Владелец также получает ежемесячный отчет о состоянии своего автомобиля по электронной почте.
Мой: Удаленный: Позволяет вам запрашивать состояние заряда аккумулятора и управлять функциями зарядки через ваш смартфон, например, чтобы использовать периоды с особенно низкими тарифами на электроэнергию. Кроме того, эта функция позволяет вам определить местонахождение автомобиля, запереть или разблокировать двери, включить или выключить свет, запрограммировать кондиционер и отправить тревожное сообщение, как только автомобиль покинет определенную зону или превысит определенную скорость.
Мой: Автомобиль: Обеспечивает информация о наиболее важных условиях эксплуатации автомобиля, например об уровне заряда аккумулятора, давлении в шинах или пробеге, также напоминает о датах техосмотра.
Мой: Навигация: С помощью этого приложения можно не только отправить созданное извне описание маршрута в навигационную систему автомобиля, но и информация о погоде и дорожной ситуации также отображается. информация также включает зарядные станции по маршруту, система учитывает текущее состояние заряда аккумулятора автомобиля. Базовые данные карты автоматически обновляются онлайн.
Мой: eCharge: Управляет процессом зарядки, будь то на общественных зарядных станциях, которые также можно забронировать и оплатить через My: eCharge или через настенную коробку дома.
Мой: Wi-Fi: Создает в автомобиле мобильную точку доступа, через которую до восьми конечных устройств могут подключаться к Интернету в стандарте 4G. Он также позволяет вводить голосовые команды через систему распознавания голоса, основанную на технологии Amazon Alexa.
Мой: Помощь в краже: В случае несанкционированного доступа владелец транспортного средства будет немедленно проинформирован. Как только кража будет официально подтверждена, сервисный центр поможет вам снова найти автомобиль.
Fiat 500 придает большое значение возможностям подключения. Он общается со своим владельцем на борту и вне автомобиля. Например, программирование навигационной системы и контроль температуры салона возможно еще до начала пути. Новый Fiat 500 устанавливает соединение со смартфоном водителя примерно за пять секунд; для зарядки смартфона не требуется кабель.
Информационно-развлекательная система Uconnect 5 с 10.25-дюймовым монитором и встроенной навигационной системой также предлагает модуль расширенного голосового управления (естественный язык), который можно использовать для управления кондиционером и радио, среди прочего, с помощью словесных команд ввода.
Теперь возможно предварительное бронирование
Как и версия с откидным верхом, версия лимузина специальной модели Fiat 500 «la Prima» с итальянским стилем и элегантностью является идеальным решением для клиентов, которые хотят управлять автомобилем будущего. Специальная модель, выпущенная на рынок, еще больше концентрирует творчество и инновации «Сделано Fiat», но в то же время делает упор на экологичность.
Этап предварительного бронирования нового Fiat 500 «la Prima» уже начался. Заинтересованные стороны могут зарезервировать лимузин и кабриолет версии Fiat 500 «la Prima» онлайн без внесения первоначального взноса. Эта новая онлайн-инициатива продолжает успех первого этапа, который проводится с марта с конвертируемым вариантом Fiat 500 «la Prima». Программа имела ошеломляющий успех: тысячи бронирований со всей Европы.
Процесс бронирования ни к чему не обязывает и требует всего несколько кликов на веб-сайте. Потенциальные клиенты могут выбирать между двумя типами кузова лимузин или кабриолет, просто выберите цвет, зарегистрируйтесь и укажите предпочитаемого дилера. Как только будет официально открыт прием заказов на новый Fiat 500 «la Prima», выбранный дилер свяжется с пользователями, сделавшими заказ. Затем клиент только решает, продолжать ли заказ.
