The catalytic converter is part of the exhaust system in Dodge Charger and its main purpose is to convert exhaust gases like carbon monoxide and hydrocarbons that are harmful to health and the environment into less harmful byproducts, like carbon dioxide and nitrogen gas. If the catalytic converter becomes clogged in your Charger, it can affect the performance of your vehicle.
Dodge Charger – (Якуб Цурик / Shutterstock)
симптомы
The most common signs of clogged catalytic converter in Dodge Charger are: limited performance above a certain speed or loss of performance, irregular running of the engine, unusual exhaust gas odor, poor fuel economy, engine check light illuminates, and sometimes rattling noises.
Плохое ускорение
The most obvious sign of clogged catalytic converter in Dodge Charger is slow acceleration or degraded engine performance. When you press the gas pedal from a stopped position, the vehicle may accelerate normally initially. But after reaching a certain speed, the performance of the engine will drop due to blockage of increasing exhaust gases in the system. Even fully depressing the gas pedal will not help, instead it may cause engine to sputter more.
Плохая экономия топлива
Когда двигатель не может нормально дышать из-за забитого каталитического нейтрализатора, двигатель сжигает больше топлива.
Неудачный тест на выбросы
When the catalytic converter in Charger is broken, it loses its ability to properly filter out toxic exhaust gases coming from the engine. This causes the vehicle to fail an emissions test. With a noticeable loss of performance, high fuel consumption and more harmful emissions at the tailpipe, a defective catalytic converter should definitely be considered.
Causes for catalytic converter failure in Dodge Charger
Все каталитические нейтрализаторы рано или поздно выходят из строя, так как это быстроизнашивающаяся деталь. Со временем углеродные отложения накапливаются и забивают каталитический нейтрализатор, особенно если автомобиль проехал много километров.
Каталитические нейтрализаторы содержат сотовую структуру с крошечными порами, покрытыми платиной, родием или палладием в зависимости от стадии катализатора. Если эти поры забиваются, выхлопные газы не могут пройти через них.
Как долго служат каталитические нейтрализаторы?
There are many factors that affect its service life, but typically catalytic converters last for around 100,000 miles or 10 years in Charger. However, it can fail much earlier due to contamination, overheating or physical damage. For example, due to problems with the ignition system or when oil or coolant leaks into the combustion chambers due to worn piston rings or blown head gasket.
Использование неподходящего типа топлива, например, этилированного бензина, также может привести к быстрому выходу из строя каталитического нейтрализатора.
Плохие датчики O2 — основная причина преждевременного выхода из строя каталитического нейтрализатора
The O2 sensor in Charger monitors the level of oxygen in the exhaust gasses that exit the engine and reports the data to the control unit which continuously adjusts the air-to-fuel ratio in the engine. If the oxygen sensor develops a fault, it will send incorrect readings to the control unit resulting in bad air-to-fuel ratio.
A fuel mixture that is too rich, i.e. when too much fuel is injected into the combustion chambers and there isn’t enough air, can damage the catalytic converter in Dodge Charger. This commonly happens due to a bad upstream oxygen sensor, but can also happen due to a bad MAF sensor or worn spark plugs. Any unburnt fuel in the engine that goes into the exhaust system will ignite in the catalytic converter. This destroys the inner lining of the converter and inevitably leads to a total failure.
How to check for a bad catalytic converter in Dodge Charger?
Считывание кодов неисправностей с помощью диагностического устройства относительно надежно. Если вы видите какой-либо код неисправности от P0420 до P0424 или от P0430 до P0434 в сканере OBD2, это указывает на проблему с каталитическим нейтрализатором. Однако это не всегда так, так как неисправный кислородный датчик также может вызывать коды каталитического нейтрализатора. Поэтому необходимо тщательно изучить проблему, прежде чем рассматривать вопрос о замене очень дорогого каталитического нейтрализатора в зарядном устройстве.
Рекомендуемое видео
Термическое испытание
Measuring the temperature of the catalytic converter in your Charger can also help you with determining possible inner restrictions causing excessive back pressure. An infrared thermometer can be used for this test.
- Start the engine of your Dodge Charger and wait until it is at the right operational temperature level.
- Поднимите автомобиль, чтобы обеспечить легкий доступ к каталитическому нейтрализатору.
- Измерьте температуру на входе и выходе каталитического нейтрализатора с помощью инфракрасного термометра и сравните показания.
- Если разница температур выше 10 градусов по Цельсию или 50 градусов по Фаренгейту, то, скорее всего, забит каталитический нейтрализатор.
Проверка обратного давления выхлопных газов
There is a more accurate way to check if the catalytic converter is clogged in your Dodge Charger. For this test, all you need is a pressure gauge with its hose fitting.
- Unbolt the oxygen sensor near the inlet of the catalytic converter in your Charger.
- Подсоедините шланг манометра к тому месту, где вы сняли кислородный датчик.
- Запустите двигатель и подождите, пока он не прогреется до рабочей температуры.
- Если вы заметите обратное давление на манометре выше 3 фунтов на квадратный дюйм (0.2 бара), это означает, что каталитический нейтрализатор забит.
Используйте сканер OBD2 для диагностики
Поскольку Dodge Charger оснащен бортовой диагностикой (OBD), диагностика неисправности может дать первоначальные указания на то, где находится неисправность.
Сканеры OBD2 теперь доступны в различных исполнениях. Вы можете использовать автономное диагностическое устройство (показано выше) или получить адаптер OBD2, который подключается к приложению для смартфона через Bluetooth или WiFi.
Чтобы начать устранение неполадок, вы должны сначала подключить диагностический прибор к зарядному устройству. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном инструменте включите зажигание. Большинство диагностических устройств затем запрашивают некоторые информация о транспортном средстве. Важно, чтобы вы вводили это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть неточным.
В дополнение к марке автомобиля, модели и типу двигателя вам обычно также необходимо ввести идентификационный номер автомобиля (VIN). Поскольку некоторые коды OBD зависят от производителя, сканер сможет дать вам более точные данные. информация если вы введете более подробную информацию о своем зарядном устройстве.
Диагностические коды ошибок каталитического нейтрализатора
Ниже приведены все коды ошибок, которые указывают на проблему с каталитическим нейтрализатором.
- P0420 = Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (ряд 1)
- P0421 = Эффективность прогрева катализатора ниже порогового значения (ряд 1)
- P0422 = Эффективность основного катализатора ниже порога (ряд 1)
- P0423 = Эффективность нагретого катализатора ниже порогового значения (ряд 1)
- P0424 = Температура нагретого катализатора ниже порогового значения (ряд 1)
- P0430 = Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (ряд 2)
- P0431 = Эффективность прогрева катализатора ниже порогового значения (ряд 2)
- P0432 = Эффективность основного катализатора ниже порога (ряд 2)
- P0433 = Эффективность нагретого катализатора ниже порогового значения (ряд 2)
- P0434 = Температура нагретого катализатора ниже порогового значения (ряд 2)
Заключение
If your Dodge Charger has racked up over 100,000 miles and you see noticeable loss of performance with high fuel consumption, a defective catalytic converter should definitely be considered. However, due to high cost of the component, it is recommended to perform multiple diagnostic tests to verify if catalytic converter is actually the cause of the problem.
В любом случае, неспециалистам рекомендуется посетить мастерскую. Профессиональный механик может быстро диагностировать проблему для вас.
